Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

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Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon RobinFlyer » 19. Okt 2014, 16:54

Heute hat die 767 zum Start auch wieder den 'normalen' Rollweg genommen, bei der Landung hingegen gewendet am Ende :o

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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon Fliegerks » 19. Okt 2014, 17:00

Danke für die Bilder, ich dachte die Taxiways wären für die 767 zu schmal! ?
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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon RobinFlyer » 19. Okt 2014, 17:42

Das dachte ich auch, aber die Webcam Bilder zeigen, das sie dort lang gerollt ist zum Start.
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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon Takeoff » 19. Okt 2014, 17:55

Das ist sie. War auf dem Infopoint und kann es bezeugen. Aber der Abflug erfolgte mit fast 1,5 Stunden Verspätung. Das Handling der Container hat arg viel Zeit gekostet. Die mussten erst geleert und anschließend wieder mit Koffern der abfliegenden Passagiere gefüllt werden. Es ging um ca. 400 Gepäckstücke insgesamt,.
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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon Loewe099 » 19. Okt 2014, 17:59

In Höhe Tankstelle am GAT hatte sie gestoppt. Da musste die, schnell herbei geraste, Flughafensicherung irgendwie Augenmaß nehmen.
Dann ging es erfolgreich weiter.
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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon RobinFlyer » 19. Okt 2014, 18:11

Wird wohl der Pilot etwas voreilig den Rollweg runter sein. Aber jetzt könnte man doch solche Flieger immer dort entlang rollen lassen, hat ja gezeigt, das es passt :D
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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon flugbro » 19. Okt 2014, 18:33

Hallo zusammen.
Hiermal ein paar Punkte zur Klärung.
Die 767 hat heute nicht schon wieder den Taxiway benutzt, sonder das war eine Premiere.
Die Maschine die letzte Woche den Taxiway nutzte war eine B 757-200, also eine Nummer kleiner.
Bei der Landung wurde dem Piloten vom Tower noch einmal mitgeteilt dass er wenden und die Piste zum Rollen benutzen muss.
Grund: B767 ist ein Luftfahrzeug der Cat. D,aber die Rollwege sind nur zugelassen für Cat. C.
Vor dem Start nach Malle wechselte die Crew. Der Tower hat es unterlassen auf diese Umstände hinzuweisen,und der Pilot hat seine Hausaufgaben nicht
gemacht,hätte es wissen müssen(es gibt Groundmaps vom Flughafen).
Technisch gab es bei dem Rollen auf 18 m Rollwegen kein Problem(man muss halt genau auf der gelben Linie bleiben), nur Lt. Vorschrift darf der Flieger
eben die Rollwege Cat.C als Cat.D Flieger nicht benutzen,
Gruss,Flugbro

Ps: Beim Verladen der Container ist man vermutlich wieder auf feste Rollen im Flieger gestossen, denn es dauerte jedes mal sehr lange bis ein Container
verstaut war.
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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon Admin » 19. Okt 2014, 20:10

Super Tag heute!! Leider musste man etwas auf den Start warten.

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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon KSF-Calden » 19. Okt 2014, 21:54

Super Bilder :)
Leider kam mir heute was dazwischen :roll:
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Re: Privilege Style Boeing 767-300ER 19.10.2014

Beitragvon Loewe099 » 19. Okt 2014, 23:02

Ja, heute war richtig was los am KSF; auch am GAT.
Ich habe ein paar Bilder hier abgelegt:
https://www.flickr.com/photos/127893207 ... 886812035/
Zuletzt geändert von Loewe099 am 21. Okt 2014, 09:28, insgesamt 2-mal geändert.
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